周二，A股早盘低开高走，午后维持高位震荡，涨幅略有收窄。截至收盘，上证综指涨1.2%，报3135.89点；科创50指数涨4.12%，报916.46点；深证成指涨2.17%，报10454.98点；创业板指涨2.82%，报2118.19点。Wind统计显示，沪深两市4734只个股上涨，453只个股下跌，平盘有62只。两市成交10371亿元，成交额连续两个交易日突破万亿元。
半导体板块爆发
周二，A股市场一扫周一高开回落的阴影而出现了强劲回升的态势。其中，中证1000指数、科创50指数等中小市值占比较重的主要股指出现了领涨态势，个股行情更是火爆，涨幅超9%的个股达240余只。大盘早盘小幅低开后震荡走高，午后股指总体维持强势震荡。
(相关资料图)
半导体板块反弹大涨，美芯晟、晶升股份、卓胜微、南芯科技、长川科技、华虹公司等多股涨超10%。消息面来看，商务部部长王文涛在京与来访的美国商务部长雷蒙多举行会谈。王文涛重点就美国对华301关税、半导体政策、双向投资限制、歧视性补贴、制裁中国企业等表达严正关切。双方宣布在中美两国商务部之间建立新的沟通渠道，以寻求解决具体商业问题的办法。
巨丰投顾高级投资顾问游晓刚认为，三大股指集体大幅反弹，可见上周末的政策利好在延续。机器人、人工智能、汽车零部件等概念表现靠前，银行、券商靠后，市场情绪升温明显。技术上，沪指缩量反弹，短期存在继续反弹的可能。
科创板领涨主要指数
周二，科创50指数涨逾4%，涨幅榜上20cm涨停的股票持续增加。市场中有科创板下调交易门槛的传闻，降低科创板门槛近期被市场视为活跃市场的手段之一。不少科创企业、创投股东认为，当前科创板还存在交易门槛高、流动性不足等问题有待优化，以进一步增强科创板的吸引力。招商基金研究部首席经济学家李湛曾表示，科创板50万元的个人投资者准入门槛在一定程度上制约了科创板的流动性，科创板准入门槛的降低将是一个长期趋势。
事实上，科创板自身的积极因素也在增加。中信建投表示，看好科创板战略性机会，科创板至少有四大积极因素：一是政策密集落地，尤其证监会对IPO的阶段性收紧，对大股东减持行为的规范，明显利好科创板。二是科创板的高弹性、强贝塔属性，在市场企稳反弹期间表现最好。三是科创50点位以及科创板整体估值均处于历史低位。8月25日科创50指数最低跌至865.09点，从历史上看已处于很低的位置。四是全球科技创新浪潮到来，人工智能产业发展、国内数字经济前景有望成为后续科创板投资主线，提振投资者信心并吸引大量资金投资科创板。
A股市场进入“伏击区”
银行方面亦有利好消息传来。消息面来看，关于下调存量房贷又有最新消息，各家银行均有所动作。
中信证券认为地产、化债等政策仍然保持有序推进，部分政策超出市场预期，经济基本面数据没有恶化，当前市场调整的主要原因是负面情绪的宣泄，A股进入“伏击区”，底部特征明显、长期配置价值凸显。配置上，投资者同时布局低风险的稳定板块以及政策提振的板块。
国泰君安表示，决策层“活跃资本市场”多箭齐发，在历经周一的高开低走后，周二由次新股引领中小盘股出现分化走势，带动大盘放量反弹。鉴于今年迄今IPO和再融资的规模已近6000亿元，对市场抽血的放缓不仅有利于大盘，也会强化近端次新股的“稀缺性”。中小盘的活跃，能起到一定的“活血化瘀”作用。对市场不悲观，短期看好成长，关注TMT成长反弹机会。中期看好具备机构业务优势的券商龙头以及布局高端装备与材料军工、电子、机械。央国企背景高分红的运营商、石化、公用事业。
记者 黄都
02
大众30
聚焦行业龙头
常熟汽饰：加速新能源客户布局
常熟汽饰(603035)在汽车内饰件总成领域处于领先地位，拥有丰富产品线包含门内护板、仪表板、遮阳板、衣帽架等。公司客户资源丰富，新能源客户包括比亚迪、理想、小鹏、蔚来、特斯拉等车企。豪华车客户较多，涵盖奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃等客户，合资平台也充分受益优质客户和产品结构。传统车企包括奇瑞、吉利、一汽大众等。
受益于消费升级、自主品牌差异化竞争，机构预计2025年内饰市场（不含座椅）规模有望达到361.74亿元。公司已与华为等厂商合作研发智能座舱，有望在行业趋势中受益。公司目前轻量化产品落地奔驰、宝马、大众等品牌，以天然纤维复合材料为例较传统注塑件减重20%-30%，轻量化材料有望提升单车价值量；模具制造作为重要价值创造环节，公司布局模具制造实现产业链延伸，随着模具业务扭亏为盈，高增长的模具业务有望带动公司业绩增长。
“大众30”成份股每日报告
